Kolejny wał korbowy junak wymagał naprawy. Okazało sie, że obie połówki pochodzą z dwóch różnych wałów i dlatego nie da sie wału wycentrować. Postanowiłem to naprawić przez współosiowe roztoczenie otworów na czop korbowy. Oprócz tego wykonałem nowy czop napędowy gdyż stary był poobijany i luźny. Czop napędowy wykonany jest ze stali ulepszony cieplnie.
 |
| Najpierw tarcze zostały splanowane w celu usunięcia nierówności i skaleczeń. |
 |
| Tarcze wału zostały wycentrowane względem siebie za pomocą trzpienia a następnie zamontowane do planszajby. W górnej części planszajby znajduje sie kilka przykręconych metalowych elementów pełniących rolę przeciwwagi. |
Oczywiście do roztoczonych otworów dorobiłem nowy, grubszy czop korbowy.
