poniedziałek, 4 stycznia 2016

wykonanie wału korbowego - etap 1

Wykonanie wału korbowego tzw pięcioczęściowego polega na wykonaniu wszystkich pięciu części wału, czyli dwóch tarcz i trzech czopów. Zaczynamy od wykonania tarcz wału. Jako materiał użyłem stali w formie bardzo grubego kawałka płyty, który był odpadem z czegoś. Najpierw wytrasowałem na płycie kształt tarczy, który jest kołem :)
Następnie wyciąłem wstępnie koło z pewnym naddatkiem na obróbkę wykańczającą. Wyciąłem kształt możliwie zbliżony do koła. Ułatwi to późniejsze toczenie i zminimalizuje bardzo szkodliwe obciążenia o charakterze uderzeniowym działające na układ napędowy wrzeciona oraz narzędzie wraz z suportem. W końcowym efekcie obróbki skrawaniem powstały tarcze wału w swoim finalnym kształcie.
rysunek wykonawczy wału
materiał na wał

wstępnie wycięty


przed i po

otwór na czop korbowodowy



poniedziałek, 7 grudnia 2015

harley davidson co w atlantyku pływał

Tak. W Ameryce był huragan nie wiem dokładnie czy to w 11stym czy 12stym roku, który spowodował wdarcie sie morza w głąb lądu. Woda zalała również pojazdy, których Amerykanie nie chcieli już potem naprawiać, więc trafiły one do Polski. Polakom natomiast chciało się naprawiać tak jak na przykład prezentowany tu motocykl, który kupiłem jako uszkodzony po zalaniu z zablokowanym silnikiem niekompletny do remontu. Przystąpiłem do demontażu silnika i okazało się, że słona woda poczyniła największe spustoszenie w jednym z cylindrów, w którym mocno skorodował tłok i tuleja tak, że nie dało się go zdemontować bez wypychania bardzo grubą śrubą z użyciem bardzo dużej siły. W drugim cylindrze sytuacja lepsza - zszedł bez większych problemów. Wał korbowy i skrzynia korbowa w porządku ze śladowymi tylko ilościami olejowo-wodnego masła. W skrzyni biegów troche wody tak z pół litra. Olej w zbiorniku ok na którym jeżdżę zresztą do dziś ;)





Tłok po oczyszczeniu
wnętrze rozrządu
głowica


 Wałek rozrządu przykorodowany na całe szczęście na samym spodzie gdzie nie występują siły. Oczyściłem kwasem i działa.

Zestaw olejku sprzęgłowego :) WZ-wrzecionowy

Nowe tłoki prosto z USA :)

Motocyk już na chodzie. Na lewym bagażniku bańka z pompą jako zbiornik paliwa, na prawym - akumulator :)





środa, 25 listopada 2015

naprawa gwintu w głowicy

Głowica motocykla SHL 150 jest dosyć rzadkim towarem i dlatego musiałem odtworzyć w niej gwint.
Otwór był rozkalibrowany na wymiar fi 20 dlatego nie było wskazane stosować tuleję i zdecydowałem sie zaspawać otwór i zrobić nominalny gwint od nowa. Niestety jak to zwykle bywa z kooperacją przy okazji zaspawali mi komore spalania... W tej sytuacji trzeba ją było odtworzyć.







a teraz coś z zupełnie innej beczki

będący w fazie konstruowania silnik gwiazdowy

środa, 18 listopada 2015